Основні ознаки зношуваності вашого дизельного двигуна

Основні ознаки зношуваності вашого дизельного двигуна

Дизельні двигуни мають неперевершену довговічність і, при цьому, рідко вимагають ремонту. Вони набагато ефективніші за двигуни на бензині і можуть безперебійно працювати тисячі годин. Якщо ви в середньому будете використовувати його 200 годин на рік, то дизельний двигун спокійно зможе прослужити 40 років. Однак навіть ті дизельні двигуни, про які добре піклуються, можуть зношуватися. І, замість заміни двигуна, його можна відновити, щоб він працював, як новий.

Але як дізнатися, чи потребує ваш двигун ремонту або заміні однієї або двох запчастин? Які запчастини знадобляться для відновлення дизельного двигуна? Запчастини для дизельних двигунів в Motor77 - це вже відібраний асортимент кращих в своїй категорії запчастин, необхідних для надійного відновлення двигунів марки Perkins, Deutz, Cummins, Caterpillar (CAT).

Як дізнатися, чи потребує ваш двигун ремонту?

Ваш двигун повідомить вам, коли йому буде необхідний ремонт, так як знос викликає певні ознаки. Зверніть увагу на кілька поширених показників надмірного зносу, щоб знати, коли вам буде потрібна допомога.

1. Зміни рівня масла

Регулярно перевіряйте рівень масла в двигуні. Колір масла не скаже вам, чи потрібна вам його заміна, це можна аналізувати виключно за періодом використання вашої техніки. Падіння рівня масла може вказувати на витік. Масло служить для охолодження й змащення двигуна, а також допомагає зберегти герметичність стінок циліндрів і захистити від корозійного впливу на деталі. Саме масло може стати бомбою уповільненої дії для вашого двигуна. Залишене на зиму в двигуні, відпрацьоване масло стає кислим, роз'їдаючи внутрішню частину двигуна і скорочуючи його термін служби.

Корозія від будь-якого джерела, що викликає витік масла, може призвести до заклинювання двигуна. Якщо у вас є витік, буде потрібен ремонт, щоб замінити зношені запчастини, пошкоджені корозією.

2. Синій дим

Так само, як зміна рівня масла може вказувати на витік, так і синій дим може вказувати на проблему. Сучасні дизельні двигуни не повинні виділяти вихлопний дим, якщо немає серйозної проблеми. Синій дим часто виникає через горіння масла в двигуні.

Зношені поршневі ущільнення і клапанні кільця можуть пропускати масло в двигун. Хоча ці ознаки зносу часто виникають в техніці, термін служби якої наближається до завершення, вам не потрібно купувати нове обладнання. Заміна зношених ущільнень і кілець може вирішити проблему і подарувати вашій техніці нове життя. Ви повинні перевірити наявність додаткових ушкоджень, адже якщо ущільнення зношені, інші запчастини двигуна також можуть мати ознаки старіння. Звертаючись в Motor77 ви можете розраховувати не тільки на оригінальні запчастини, а й на розгорнуту консультацію від наших менеджерів, що зможе значно спростити ваш вибір.

Ще одна причина появи синього диму - це перелив масла в двигун. Надмірна кількість масла може серйозно пошкодити його деталі. Якщо у вас двигун з турбонаддувом, витік в ущільненні може призвести до спалювання масла замість дизельного палива, що призведе до синього диму і двигун буде продовжувати працювати навіть з порожнім паливним баком.

3. Білий дим

Дизельний двигун, що виробляє білий дим, має одну з двох потенційно серйозних проблем. По-перше, проблема з уприскуванням палива, при якій форсунки всмоктують таку кількість палива, що двигун не може спалити його повністю. Це можна легко перевірити використавши нюх - чи не пахне вихлопний дим дизельним паливом. Якщо це так, ваш двигун не спалює паливо належним чином.

Друга причина - сильний витік охолоджуючої рідини, яка потрапляє в картер. Часто таке трапляється, коли у вас зіпсована прокладка головки блоку циліндрів. Оскільки пошкоджена прокладка порушує ущільнення навколо двигуна, це може привести до пошкодження інших компонентів. Вам потрібно буде замінити прокладку головки і, ймовірно, все ущільнення в двигуні.

4. Зношені підшипники

Підшипники допомагають частинам двигуна плавно переміщатися одна відносно одної. Але коли ці підшипники зношуються, вони викликають удари частин двигуна одна об одну. Не ігноруйте детонацію двигуна, так як це може призвести до значного пошкодження підшипників, які продовжують зношуватися.

Просте вирішення проблеми

Якщо ваша техніка не має серйозних пошкоджень або тріщин в самому блоці двигуна, то першу допомогу ви зможете надати їй самі. Часто деталі, що зношуються можна замінити самостійно, щоб відновити працездатність двигуна і вирішити проблеми, які спонукали вас шукати хорошого механіка.

Під час ремонту ви розбираєте компоненти двигуна, очищаєте їх і робите заміни ущільнення та інших зношених запчастин. Може знадобитися заміна поршневих кілець, підшипників і навіть самих поршнів. Очистіть і при необхідності замініть компоненти у верхній частині навколо циліндрів.

Вам також необхідно ретельно очистити поршні, щоб нові ущільнення і поршні створювали необхідне ущільнення і не протікали. Якщо ви ретельно не очистите і не заміните всі повторно використовувані деталі і не встановите нові правильно, відновлений двигун не буде працювати. Завжди перевіряйте двигун після ремонту, щоб переконатися в його справній роботі.

Ремонтні роботи для двотактних двигунів трохи відрізняються від чотиритактних через відмінності в роботі. По-перше, двотактні двигуни повинні мати турбонагнітатель для підвищення тиску повітря перед його надходженням в циліндр. У чотиритактних версіях цього компоненту немає. У двотактному двигуні кілька дій виконуються одночасно, що робить двигун більш складним, хоча і з меншою кількістю рухів.

Вам не потрібно далеко ходити, щоб знайти оригінальні і якісні запчастини для вашого дизельного двигуна. Ознайомтеся з нашим широким асортиментом на Motor77. Незалежно від того, наскільки велике чи мале ваше замовлення, ми пропонуємо вам швидку доставку і відмінний сервіс обслуговування.

Якщо у вас виникли якісь запитання про запчастини для дизельного двигуна або про те, що ми продаємо, зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації.